最近，運營社注意到又一內容賽道在抖音、今日頭條等平臺上爆火，且增長態(tài)勢迅猛。

數(shù)據(jù)顯示，抖音系平臺（抖音、今日頭條、西瓜視頻、懂車帝）不僅有 3.1 億用戶觀看該賽道內容，日均瀏覽量超 56 億， 還有超過 634 萬創(chuàng)作者，每天生產(chǎn) 257 萬篇相關內容。

究竟什么內容賽道這么火？答案是汽車內容賽道。

而就在前段時間，抖音集團宣布，旗下汽車媒體類 App 懂車帝與抖音、今日頭條、西瓜視頻等應用的汽車內容運營全面融合，由懂車帝作為整體運營方，充分利用各端資源和優(yōu)勢，更好服務用戶、創(chuàng)作者和行業(yè)客戶。

這次宣布平臺融合，揭示了哪些新信息？

汽車賽道有什么內容創(chuàng)作新趨勢？

抖音系四大平臺融合后，對汽車類創(chuàng)作者來說意味著什么？又有何新機會？

今天這篇文章，我們就來聊聊這些問題。

01

抖音又一賽道爆火

背后揭示了什么新趨勢？

這次在懂車帝 & 抖音創(chuàng)作者大會上，平臺公布了過去一年四大平臺融合后的相關數(shù)據(jù)，反映出了汽車內容賽道「快速增長」和「生態(tài)繁榮」的景象。

1）3.1 億用戶觀看，日均瀏覽量超 56 億，汽車內容消費大幅度增長

汽車內容到底在抖音系平臺上有多火呢？

數(shù)據(jù)顯示，截至 2023 年 6 月，懂車帝等四端每天有 3.1 億汽車興趣用戶觀看汽車內容，相比一年前增長 23%，日均瀏覽量超過 56 億次。其中，有 1500+ 萬高意向用戶在關注看、選、買、用車相關內容，年增長 19%。

這些數(shù)據(jù)意味著，用戶在對汽車類內容消費日漸增長，且不少用戶通過參考汽車創(chuàng)作者的專業(yè)意見，來輔助自己的選買決策。

不僅如此，運營社認為，這類內容消費數(shù)據(jù)還可能持續(xù)增長。根據(jù)艾瑞咨詢《2022 年中國汽車行業(yè)營銷白皮書》，用戶購車前信息內容收集的渠道有 50% 以上來自于汽車垂直媒體，且隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展，有不少用戶通過自媒體博主、抖音等短視頻平臺來獲取信息。特別的是，針對于 18 - 25 歲的年輕群體，用戶更偏向通過視頻網(wǎng)站、短視頻平臺等渠道查看汽車相關內容。

圖源：艾瑞咨詢

可以預見的是，懂車帝和抖音將汽車內容生態(tài)融合之后，未來會有更多用戶涌入平臺觀看和消費汽車相關的內容。

2）634 萬創(chuàng)作者、累計變現(xiàn) 60 億，汽車類創(chuàng)作者規(guī)模猛增

汽車內容在抖音系平臺的爆火，不僅體現(xiàn)在「用戶流量」上，還表現(xiàn)在「內容創(chuàng)作者數(shù)量」。

首先，創(chuàng)作者規(guī)模大幅度提高。

從創(chuàng)作者規(guī)模來看，目前懂車帝在四端整體運營覆蓋的汽車創(chuàng)作者超過 634 萬，每天生產(chǎn) 257 萬篇汽車內容。這其中，專業(yè)創(chuàng)作者中超過 40%，在過去的一年里實現(xiàn)了等級躍遷。

這期間，涌現(xiàn)出了許多優(yōu)秀的汽車賽道創(chuàng)作者，例如新能源領航者 @車圈美少女@小呂斯基、抖音擁有 1250 萬粉絲的資深汽車領域創(chuàng)作者 @毒辣車評、點贊超 5300 萬+，愛用相聲方式說車的影響力博主 @云朵云朵 等等。

其次，汽車內容創(chuàng)作者變現(xiàn)能力也極強。

2022 年 ，四端汽車創(chuàng)作者累計變現(xiàn) 60 億，通過品牌傳播、效果廣告、電商帶貨等多元模式，這一年有 248 位作者實現(xiàn)了從 0 到月入過萬的突破。今年達人變現(xiàn)預計還將會有 20% 以上的增長。

根據(jù)艾瑞咨詢報告，當前汽車廠商線上廣告投放預算占比逐步提升，部分車企線上投放預算占比達到 50% 以上，且主要渠道包括汽車垂直媒體和短視頻平臺。伴隨著汽車廣告主線上投放加大，未來，創(chuàng)作者是可以通過內容變現(xiàn)，賺得一桶金，實現(xiàn)「內容價值」和「商業(yè)價值」雙贏。

圖源：艾瑞咨詢

3）汽車內容生態(tài)呈現(xiàn)三大新趨勢

從去年開始，汽車內容風向也發(fā)生了變化，目前呈現(xiàn)三大新趨勢：

① 越來越“電”：新能源內容增加

汽車內容賽道的第一個趨勢是新能源汽車內容增多。

過去這一年，新能源汽車內容消費增長速度比市場銷量增長更快，不少用戶無論買不買新能源車，都會去看新能源內容。懂車帝等四端過去一年新能源汽車內容增長 49%，高于大盤汽車內容 25% 的平均增速。

除此之外，新入局和轉型生產(chǎn)新能源汽車內容的創(chuàng)作者越來越多。過去一年，新能源車創(chuàng)作者翻了 3 倍，其中有 30% 是科技、數(shù)碼等跨領域轉型的作者。

比如 @老石談芯，是中科院副研究員，以前多產(chǎn)出芯片相關內容，現(xiàn)在也開始解讀新能源汽車；@差評君 是橫跨科技數(shù)碼、汽車、科普等多個領域跨界；還有出沒在各種新品上市現(xiàn)場的 @車的發(fā)布會 。

不過，整體汽車內容仍然處于供不應求的狀態(tài)。以新能源為例，創(chuàng)作者數(shù)量依然沒有滿足用戶需求，消費供給占比達到 2.7 倍。

② 越來越“?！保簩I(yè)有用的內容上漲

從內容維度上，什么樣的內容更受到用戶青睞呢？

答案是，用戶越來越喜歡看有“獲得感”的內容。根據(jù)懂車帝和抖音公開的數(shù)據(jù)，「專業(yè)有用」的汽車內容流量增長了300%。

為什么這類內容增長比較快？

第一，播放數(shù)據(jù)高。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，專業(yè)有用類內容視頻均播放量是其他內容的 6 倍，轉粉率高于其他類型內容 40% ；第二，用戶種草強?？赐陮I(yè)有用內容后，用戶產(chǎn)生主動尋車意愿是其他內容的 1.4 倍；第三，交易轉化高。專業(yè)有用內容 UV 場景轉化率是其他內容的 2.7 倍，更有利于用戶后續(xù)成交。

③ 越來越“多元”：內容變現(xiàn)多種多樣

汽車內容賽道呈現(xiàn)出來的第三個趨勢，則是汽車內容從單純的“流量變現(xiàn)”逐漸演進為“價值變現(xiàn)”，衍生出了包括電商帶貨、線索合作、賣車分傭等多種變現(xiàn)方式。簡單來說，更多創(chuàng)作者在汽車賽道里，通過其他方式賺到了錢。

過去的一年，從作者變現(xiàn)結構上看，內容商單保持了不錯的增長，但以「電商帶貨」為主的其他變現(xiàn)形式，在汽車行業(yè)里表現(xiàn)出更強勁的增長勢頭，其他多元變現(xiàn)收入占比提高了 13%。

@你貓哥 就是一個經(jīng)常發(fā)汽車測評類視頻的博主。因為總是真誠客觀地給粉絲提供提車、買車建議、排雷閉坑，且說著一口福建話，視頻風格接地氣，獲得了粉絲們的擁護。

貓哥靠著短視頻里掛車賣玻璃水、車載香薰等等車品，支撐了日常自己租車評測的所有費用。用他自己的話來說：“只要內容不翻車，站在用戶視角認真評車，賣的貨是真的自己試過的東西，就會有源源不斷的用戶來下單。”

另一個汽車博主 @阿牛選車，雖然他只有 3.6 萬粉絲，但因為常年從事售后維保工作，在粉絲里有著“活體汽車報價庫”的美稱。阿牛每天清晨 5 點就起來直播，每天至少直播 2-3 個小時，到現(xiàn)在已經(jīng)堅持了 60 天。

他的主要變現(xiàn)方式，是給用戶做選買建議和報價服務。統(tǒng)計下來，他每天能通過懂車帝的直播線索組件，可以獲得 100 多條線索，月收入達到 6 萬以上。

02

四大平臺融合后，

對內容創(chuàng)作者而言有何新機會？

汽車賽道的爆火，毫無疑問，是一個肉眼可見、令人眼紅的“紅利”。這次大會，懂車帝和抖音、今日頭條、西瓜視頻四端汽車生態(tài)合并，也釋放出了很多新政策、新紅利。

接下來，我們從「內容生產(chǎn)」、「流量 & 變現(xiàn)」、以及「運營工具賦能」三個維度來講講，對于內容創(chuàng)作者而言，可以把握哪些紅利新機會。

1）內容新機會：生產(chǎn)專業(yè)有用 & 新能源方向內容

對于內容創(chuàng)作者而言，內容永遠是 1，后續(xù)的東西是 0。只有為用戶提供有價值且符合用戶消費需求的內容，才是賬號得以發(fā)展的基礎。

根據(jù)汽車內容消費趨勢，未來，創(chuàng)作者應該需要抓住「專業(yè)有用」和「新能源」這兩大內容，來獲得更多用戶的青睞。

首先是生產(chǎn)「專業(yè)有用」的內容。對于汽車賽道來說，“專業(yè)有用”具體可以為專業(yè)測評、選買導向、真實行情、知識百科普及、用車體驗分享等等。

其次是生產(chǎn)「新能源方向」的內容。新能源內容，具體可以延展為新能源極限測評、新能源充電續(xù)航實測、新能源智能座艙、新能源用車場景分享、新能源特色功能體驗。

為順應用戶需求和行業(yè)發(fā)展趨勢，這次懂車帝 & 抖音平臺，也將對上述這些內容進行重點扶持。

懂車帝將圍繞專業(yè)有用和新能源，鼓勵支持創(chuàng)作者在懂車帝、抖音、頭條、西瓜四端創(chuàng)作和經(jīng)營，獲得流量和收益；在專業(yè)有用方面，錨定專業(yè)測評、用車體驗、真實行情、和汽車知識等內容；在新能源方面，鼓勵汽車創(chuàng)作者向新能源方向轉型，圍繞充電續(xù)航、極限場景、智能化、用車場景、OTA 等展開創(chuàng)作。

2）流量和變現(xiàn)新增長：上億流量扶持 & N 種變現(xiàn)方式

知道生產(chǎn)哪些用戶愛看的內容是第一步。第二步，創(chuàng)作者們核心關心的點是「怎么獲得流量」以及「怎么才能變現(xiàn)」？

懂車帝 & 抖音重磅推出了“領航計劃”，想要扶持「1000 位聚光者」、組建「 50 人領航團」，在流量獲取和變現(xiàn)上，幫助創(chuàng)作者快速突破。

流量側，兩個計劃都可以幫助創(chuàng)作者現(xiàn)有流量基礎上，額外獲得抖音 & 懂車帝 & 頭條/西瓜曝光量增益；

變現(xiàn)側，平臺和創(chuàng)作者一起共創(chuàng)招商，月入過萬、百萬不是夢；

除此之外，還可以提供創(chuàng)作者一些車展活動資源、流量資源，以及每年 6000 車 * 天的試駕資源，來滿足創(chuàng)作者的日常體驗、內容產(chǎn)出。

簡單來說，流量幫你搞定、變現(xiàn)幫你搞定，就連你租車拍視頻的錢都省了，車直接免費提供！（這樣的扶持政策也太香了……）

3）內容運營效率 UP：一站式服務工具撮合資源

傳統(tǒng)模式下，一個獨立的創(chuàng)作者需要“身兼多職”，既要做個「Producer」，到處找靈感、想選題、拍視頻；又要做個「Sale」，找廣告主、對接客戶、做商務洽談；還要當個「Buyer」，高性價比地租到想要拍攝的汽車。

聽上去，做個汽車內容創(chuàng)作者特別耗費心神，因而很多人即使對汽車領域感興趣，也很難下定決心轉型做個汽車博主。但懂車帝 & 抖音這次給汽車類內容從業(yè)者提供了一站式服務，運營效率 UP。

這次，平臺徹底改版，將“懂車號”正式升級為“懂車創(chuàng)作者中心”，為創(chuàng)作者提供一站式內容創(chuàng)作服務與車源撮合服務，具體體現(xiàn)在三個方面。

①一站式「內容」創(chuàng)作服務，釋放內容生產(chǎn)力

第一，無論你發(fā)布圖文、視頻還是直播，不同體裁內容都可以通過打開同步按鈕一鍵同步到四端獲取流量。

第二，四端融合打通了多端熱點創(chuàng)作活動及商業(yè)化征文能力，創(chuàng)作者在懂車創(chuàng)作中心可一鍵參與頭條/西瓜平臺創(chuàng)作活動，并獲得相應激勵；抖音的熱點話題也可以在懂車創(chuàng)作中心同步掛載。

第三，全面、準確的數(shù)據(jù)及產(chǎn)品功能將會全部開放給懂車帝 & 抖音汽車生態(tài)的創(chuàng)作者們。

②一站式「車源」撮合服務，減少運營成本

懂車帝 & 抖音預期每年為核心創(chuàng)作者提供超過 6000 車*天的熱門新車借用資源，完全免費向創(chuàng)作者開放，創(chuàng)作者通過車源平臺借用試駕車產(chǎn)出的優(yōu)質內容，還將獲得四端流量加權扶持，為創(chuàng)作者解決創(chuàng)作路上的每個難題！

且近期，平臺已經(jīng)和吉利、領克、哪吒、零跑等廠商建立了車源合作關系，未來將覆蓋更多車企品牌。

③一站式「商業(yè)變現(xiàn)」服務，提高創(chuàng)作者收益

懂車帝將聯(lián)合多端，整合升級創(chuàng)作者商業(yè)產(chǎn)品，打造一站式變現(xiàn)中心，給創(chuàng)作者提供了更多元的掙錢方式，助力呢絨生態(tài)良性生長。

例如創(chuàng)作者可以通過一口價模式，標準化制定各類內容報價；可以做短視頻、直播、頭條任務；進階一點，還能通過短視頻/直播掛鏈接、做傭金任務、整車售賣等電商玩法，來逐步實現(xiàn)收益增長。

03

結語

懂車帝 & 抖音汽車生態(tài)融合，在運營社看來，是一次大膽且合理的舉措。

對于汽車內容生產(chǎn)來說，具有一定專業(yè)性和門檻，因此像懂車帝這樣的「專業(yè)垂類」媒體容易受到用戶的信任和關注；而對于汽車內容消費者來說，抖音又是一個內容綜合性更強、流量人氣更旺平臺，因此在這樣的平臺能刷到汽車相關的內容，也是用戶們的需求。

基于此，懂車帝 & 抖音汽車生態(tài)的融合，可以說是一次流量的擴展、內容的融合，創(chuàng)作者、內容消費者以及平臺都可獲得收益，實現(xiàn)合作多贏。

而對于普通人及內容創(chuàng)作者來說，這次平臺釋放了「重磅」紅利信號：擁抱歡迎更多的創(chuàng)作者加入到汽車內容生態(tài)中來。如果你是汽車愛好者，對這個賽道感興趣，或者想轉型做汽車博主，相信今天的文章一定會對你有所幫助，如果想加入計劃，可以在懂車帝、抖音等四端搜索“領航計劃”，進入專題報名。