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“天上宮闕”有了日漸清晰的模樣,那是天宮一號上開設的首次太空授課,那是天宮二號中失重30天的獨特體驗,那是天宮空間站的明亮寬敞,和“家”的味道。




駛向星辰大海

中國開展載人航天的設想由來已久。1970年4月24日,我國第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射成功后,載人航天工程便被提上日程。


1971年4月,中央確定的載人航天項目被命名為“714”工程。飛船被命名為“曙光一號”。但由于當時各種條件制約“714”,工程于1975年3月終止。



1986年我國實施“863”計劃。發(fā)展航天技術是其中的重要部分。此時,一箭多星、同步衛(wèi)星、遠程火箭均已成功發(fā)射。


1987年2月,國防科工委組建“863計劃航天技術專家委員會”。1992年1月8日,中央專委會第五次會議提出:“立即發(fā)展載人航天是必要的,發(fā)展載人航天要從載人飛船起步?!?/p>




發(fā)射載人飛船
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1999年11月20日6時30分,伴隨著巨大的轟鳴聲,搭載著神舟一號試驗飛船的長征二號F運載火箭,首次從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的塔架上出征太空。

發(fā)射載人飛船

2001年1月10日,安置有人體代謝模擬裝置和假人的神舟二號飛船成功發(fā)射。飛船由軌道艙、返回艙和推進艙三個艙段組成,這也是我國第一艘正樣無人飛船。


2002年,神舟專屬座駕長征二號F運載火箭,有了響亮的專屬名字“神箭”。神舟三號與神舟四號先后發(fā)射,航天員的逃逸和應急救生系統(tǒng)全系統(tǒng)的合演,也已經臻于完美。


2003年10月15日9時,長征二號F火箭再次點火,載著神舟五號與楊利偉,向太空進發(fā)。




突破關鍵技術

2008年9月27日,翟志剛在劉伯明、景海鵬的密切配合下,完成中國人的首次太空行走。使我國成為世界第三個獨立掌握空間出艙活動關鍵技術的國家?!拔乙殉雠?,感覺良好”,如今聽來依然讓人熱血沸騰、自豪感爆棚。

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2011年9月29日,我國首個目標飛行器天宮一號從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。隨后的11月1日,神舟八號無人飛船也成功升空。


2011年11月3日凌晨,神舟八號進入軌道。它與天宮一號的距離從1000米到100米,從100米到1米,從1米到幾厘米...最終完成自動交會對接,完美合體。


2012年6月18日,神舟九號與天宮一號,實現(xiàn)載人狀態(tài)下的自動交會對接,之后又與天宮一號分離。6月24日,航天員劉旺操控飛船,實現(xiàn)與天宮一號首次手控交會對接。這也意味著中國完整掌握了空間交會對接技術。



宇宙無邊無際,探索永無止境!

每一個新高度都是一個新起點

每一次叩問都是下一次探索的新開始

更壯麗的事業(yè)還在前方

我們的征途是星辰大海!

中國航天,加油!



END



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