科技行業(yè)新聞介紹解讀極簡(jiǎn)藍(lán)色模板

在自動(dòng)駕駛方面，現(xiàn)代汽車副總裁表示，希望在明年春天開啟自己自動(dòng)駕駛出租車的測(cè)試運(yùn)營(yíng)，讓其與輔助駕駛的主線形成良好的協(xié)同和反饋，反哺輔助駕駛。現(xiàn)代汽車方面的數(shù)據(jù)顯示，用戶的總用車?yán)锍讨校鞘械缆氛急雀哌_(dá)71%，換成用車時(shí)長(zhǎng)維度則可以占到90%。因此，城市場(chǎng)景不僅是用戶的高頻場(chǎng)景，也是剛需。

研發(fā)人員介紹，研發(fā)團(tuán)隊(duì)采用新技術(shù)架構(gòu)，對(duì)包括定位、感知、預(yù)測(cè)、規(guī)控等方面能力進(jìn)行全面提升后，用戶滲透率已經(jīng)達(dá)到85%，里程滲透率達(dá)到65%，通行效率可接近人類司機(jī)的90%。

近期，有一款名叫“小白龍”的智能機(jī)器人出現(xiàn)在大家的視野。“小白龍”的頭部集成了AR投影，對(duì)機(jī)器人交互形式進(jìn)行探索；足底使用與高端跑鞋相同的EVA超臨界發(fā)泡及耐磨橡膠，提供緩震、靜音與耐磨性能；頸部等區(qū)域使用新型彈性織物與液態(tài)硅膠材料，解決多自由度運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)問題，耐沖擊、耐刮擦。

在功能方面，“小白龍”搭載6軸協(xié)作機(jī)械臂，與底盤協(xié)作，可執(zhí)行家居環(huán)境下的多種功能，大幅提升了機(jī)器人與物理環(huán)境交互的潛力。同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互、研發(fā)體系等技術(shù)方面從以往的智能設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域得到了有效賦能。

汽車飛上天的構(gòu)想很早就出現(xiàn)在人們的腦海里。近期，這個(gè)構(gòu)想就要實(shí)現(xiàn)了。這款飛行汽車具備機(jī)臂折疊收納系統(tǒng)，可進(jìn)行陸行和飛行模式的切換。在機(jī)臂折疊收納狀態(tài)，它的尺寸和常規(guī)汽車相當(dāng)，能夠在開放道路自由行駛；可進(jìn)行陸行和飛行模式的切換。

研發(fā)人員介紹，與此前方案相比，飛行汽車整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜度降低，安全及可靠性提升的同時(shí)獲得更低噪聲水平。此外，它具備飛控的容錯(cuò)控制功能和動(dòng)力的雙備份，即使發(fā)生單點(diǎn)失效，依然能夠保持可控飛行和安全著陸。